非公路旅游观光车座椅安全带及其固定器检测

1范围
本标准规定了成年乘员用座椅安全带及其固定器的术语和定义,要求和试验方法。本标准适用于非公路旅游观光车咸年乘员用座椅安全带及其固定器。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 9798—1997金属覆盖层镍电沉积层
GB/T 10125—1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验
ISO 24135-1;2006工业车辆︰驾驶员约束系统技术要求及试验方法︰第1部分:腰部安全带(Industrial trucks—Specifications and test methods for operator restraint systems—Part 1:Lap-typeseat belts)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。

3.1
座椅安全带seat belt assembly
为保障成年乘员安全而设置在乘坐部位的柔性可锁紧的带状物。

3.2
固定器anchorages
将作用于安全带上的力传递到车辆结构件上的装置。

3.3
织带strap
用于约束咸年乘员身体并将所受到的力传递到安全带固定点的柔性部件。

3.4
弹性伸长率elastic elongation
织带受外力(拉力)作用时,织带伸长的长度与原来长度的百分比。

3.5
座椅安全带装置seat belt device
座椅安全带装置由座椅安全带和固定器及其上的锁止件等组成。
4要求
4.1织带
4.1.1织带长度不小于织带宽度10倍的样本,在承受2 250 N拉力作用下,织带的弹性伸长率不得大于20%,织带的宽度应不小于46 nm;在承受9 000 N拉力时,织带不断裂。

4.1.2织带应具有足够的抗拉强度。在4 500 N拉力的作用下,织带不应发生变形。4.1.3织带应修整边缘以防使用时松散。
4.2带扣
4.2.1︰带扣应易于使用和锁止,在连接状态时,带扣不受力的情况下,也应保持锁止状态。
4.2.2带扣应通过按压按钮或某个类似的装置来开启,开启装置应醒目并易于操作;带扣在扣紧状态下不应自动脱开。
4.2.3当安全带使用于前排外侧座椅位置时,带扣应能由佩戴者从某个方向用单手的简单动作来打开。
4.2.4 当安全带上作用有(670士45)N的拉力时,解开带扣的力(F)应:10 N≤F≤60 N。4.2.5︰经过5.5、5.6规定的试验后,带扣不应有损坏、松脱、自动开启和变形。4.3固定器
4.3.1︰座椅安全带应固定在座椅两侧后部的固定器上(如图1所示的阴影线区域内>,安全带应能随座椅一起移动。采用其他结构形式的固定器,其强度应不低于本标准要求。
4.3.2固定器应便于座椅安全带的安装和替换。
4.3.3 经5.5、5.6规定的试验后,固定器应无变形,断裂及连接松动。4.4金属元件
4.4.1︰座椅安全带装置上的金属元件应耐腐蚀,24 h盐雾腐蚀试验后,腐蚀缺陷面积不得超过10%，判定方法见GB/T 9798—1997附录C.4。
4.4.2座椅安全带装置上的金属元件不得有尖锐棱角和飞边。
5试验方法
5.1织带宽度和破断试验
截取织带长度不小于织带宽度10倍的样本两个,并将样本按附录A进行处理,其中一个样本进行低温处理后的试验;另一个样本先后进行高温和浸水处理后的试验。试验时一端固定,另一端施加不小于2 250 N的拉力,同时测量织带宽度;继续增加拉力至9 000 N,保持10 s.
5.2织带弹性伸长率试验
截取织带长度不小于织带宽彦10倍的样本，一端固定,另一端施加不小于2 250 N的拉力,测量并计算织带弹性伸长率。
5.3 金属元件耐腐蚀试验
5.3.1妳金属元件腐蚀试验的样品应符合GB/T 10125—1997中第6章的要求,并且不低于两个,放置在盐雾试验箱内,进行24 h盐雾试验。试验结束后,对处理过的样品进行外观和腐蚀缺陷的面积测量。5.3.2腐蚀试验用溶液应符合GB/T 10125—1997中第3章的规定。
5.3.3腐蚀试验用盐雾试验箱应符合GB/T 10125—1997中第4章的规定。.
5.4安全带带扣开启试验
在安全带上施加(670士45)N的拉力,测试并记录带扣开启的力值。