铁路应用机车车辆 逆变器供电的交流电动机及其控制系统的综合试验

1范围
本标准规定了机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能、特性和用试验来检验其性能、特性的方法。
本标准适用于机车车辆上电动机、逆变器及其控制的组合系统。可以认为有下列两种类型的组合系统:
a)由逆变器供电的电动机(主要是铺助电动机,例如冷却通风机),其机械输出(转矩、转速)和逆变器之间无任何控制,电动机就好象通过汇流排(变频变压或定频定压)供电而工作的。
b)在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)电动机。
TB/T 3001-2000适用于变流器供电的交流电动机, IEC 61287-1:1995适用于电力电子变流器，TB/T 3021---2001透用于电子设备,本标准适用于电动机,逆变器及其控制的组合系统。因而TB/T3001-2000是针对验证电动机符合其技术条件的试验内容, IEC 61287-1:1995则是针对逆变器的。本标准提及的某些试验总体上可以取代上述两个标准涉及的相应试验。用户与制造商双方应达成协议，以避免试验重复。
本标准适用于下述组合系统:
一电压源逆变器供电的异步电动机;电流源逆变器供电的异步电动机;一电流源逆变器供电的同步电动机。
直流源可以是供电网.整流器﹑斩波器、输人变流器、装有整流器的柴油发电机、蓄电池组等。

2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件,其新版本适用于本标准。

GB/T 2900.25-1994 电工术语旋转电机[neq IEC 60050(411):1984]GB/T 2900.33-2004电工术语电力电子技术[eqv IEC 60050(551):1998]GB/T 2900.36—2003电工术语电力牵引[mod TEC 60050(811):1991]
TB/T 3001—2000铁路机车车辆用电子交流器供电的交流电动机(eqY IEC 60349-2:1993)TB/T 3021-2001 铁道机车车辆电子装置(ev IEC 60571:1998)
IEC 60349-3;1995铁路机车车辆和公路车辆用损耗总和法确定变流器供电的交流电动机总损耗
IEC 60850:2000 铁路应用牵引系统供电电压
IEC 61287-1:1995机车车辆用电力变流器第1部分:特性和试验方法

3术语和定义
GB/T 2900.25—1994,GB/T 2900.33—2004,GB/T 2900.36--2003确立的及下列术语和定义适用于本标准。
3.1 组合系统combined system
由逆变器、电动机、相关控制装置、等效的连接电缆和等效的冷却装置所构成的系统。3.2 用户user
订购组合系统的组织。用户通常是运用机车车辆或设备的组织,除非由主要签约者或咨询人负资代理。
3.3制造商manufacturer
对所提供的组合系统承担技术责任的组织。
注:上述定义的制造商也可以是供应电动机、逆变器、控制装囊三者之一的供应商,或三者都供应的供应商,或并非供罐此三者的俱应商。
3.5制造工厂 manufacturer 's works
通常是进行试验的场所。
3.6负载状态duty
对组合系统负载情况的描述,其中包括(如有应用):电制动、空载,静止和无电期,它涉及到持续时间和实时控制顺序。
3.7负载周期duty cycle
随时间重复或非重复的负载变化范围,该周期时间很短,尚不足以达到热平衡。3.8负载特性曲线 load profile(亦可参见IEC 61287-1)
对于组合系统面言,主要指为达到如上定义的工作状态,逆变器输出电流和其他相关参数与时间的关系曲线。
注1:负载特性曲线可以相应于实际负荷,或著是理论负载周期。
注2:知董逆变器的输出电流曲线,就可决定逆变器元都件蠢升的思劣条件。